Publikasikan Waktu: 2025-10-29 Asal: Situs
Strip penyegel adalah profil fleksibel yang terbuat dari bahan karet atau elastomer. Tugas utama mereka sederhana namun penting: menghentikan air, udara, debu, getaran, dan kebisingan masuk atau keluar dari suatu area.
Anda akan menemukan strip penyegel di mana-mana — penutup palka di kapal, pintu akses ruang mesin, jendela ruang kemudi kapal tunda, pintu kontainer, lemari peralatan pelabuhan, penutup industri, bahkan jalur pemuatan. Segel yang dirancang dengan baik melindungi aset, memperpanjang masa pakai, dan mengurangi waktu henti pemeliharaan.
Di lingkungan kelautan dan industri berat, kinerja penyegelan bukan hanya soal kenyamanan. Ini tentang pengendalian korosi, keselamatan, dan kepatuhan. Jika air asin memasuki kotak listrik, atau jika air hujan merembes ke dalam lemari kendali di dermaga, Anda tidak hanya akan terkena karat - Anda juga akan mengalami kegagalan. Karena kondisi kerja bervariasi (UV, semprotan garam, oli, suhu, beban kompresi, dll.), tidak semua strip segel sama. Kompon karet yang berbeda tersedia untuk masalah yang berbeda. Di bawah ini adalah bahan penyegel yang paling umum digunakan.
Mengapa EPDM populer 
 adalah salah satu bahan yang paling banyak digunakan untuk segel cuaca.
 
Properti utama
· Ketahanan yang sangat baik terhadap sinar matahari (UV), ozon, hujan, dan pelapukan umum
· Fleksibilitas yang baik pada suhu rendah dan sedang
· Secara elektrik non-konduktif
· Lemah terhadap minyak, bahan bakar, dan banyak hidrokarbon
Kisaran suhu tipikal 
 Kira-kira. −40°C hingga +120°C (dan dalam jangka waktu yang singkat bahkan lebih tinggi lagi tergantung pada tingkatannya)
Dimana EPDM digunakan
· Penyegelan pintu dan jendela pada kapal dan kabin peralatan pelabuhan
· Penutup palka dan panel akses terkena hujan dan cipratan air
· Penutup HVAC dan bingkai ventilasi
· Pintu truk dan kontainer
Kapan memilih EPDM 
 Gunakan EPDM saat musuh utamanya adalah cuaca, bukan minyak. Ini ideal untuk penyegelan luar ruangan yang terkena sinar matahari dan semprotan air laut tetapi tidak bersentuhan langsung dengan solar atau oli hidrolik.
Mengapa dianggap 'seimbang' 
 Neoprene menawarkan kompromi yang baik antara ketahanan terhadap cuaca dan ketahanan terhadap minyak.
 
Properti utama
· Ketahanan yang baik terhadap penuaan, ozon, dan UV sedang
· Ketahanan sedang terhadap minyak dan lemak
· Kekuatan mekanik yang baik dan ketahanan abrasi
· Perilaku memadamkan diri di beberapa kelas (berguna untuk keselamatan)
Kisaran suhu tipikal 
 Kira-kira. −30°C hingga +100°C
Dimana Neoprene digunakan
· Segel pintu dan jendela laut pada kapal kerja dan kapal tunda
· Strip pelindung tepi di sekitar bagian baja tajam
· Bantalan isolasi getaran antara permukaan kontak logam
· Segel untuk lemari listrik yang kadang-kadang terdapat kabut minyak
Kapan memilih Neoprene 
 Pilih Neoprene saat Anda membutuhkan bahan yang 'melakukan segalanya dengan cukup baik': cuaca luar ruangan + percikan oli + kontak mekanis. Hal ini biasa terjadi pada perangkat keras kelautan dan derek pelabuhan.
Mengapa ketahanan terhadap oli penting 
 NBR adalah material pilihan ketika kontak dengan oli, bahan bakar, atau pelumas tidak dapat dihindari.
 
Properti utama
· Ketahanan yang sangat baik terhadap minyak dan bahan bakar berbasis minyak bumi
· Ketahanan yang kuat terhadap cairan hidrolik, solar, pelumas
· Kekuatan mekanik yang baik
· Ketahanan UV dan ozon lebih lemah dibandingkan EPDM kecuali dilindungi secara khusus
Kisaran suhu tipikal 
 Kira-kira. −20°C hingga +100°C (lebih tinggi untuk nilai khusus)
Dimana NBR digunakan
· Pintu ruang mesin dan lubang servis
· Segel di sekitar unit tenaga hidrolik, pompa, dan manifold katup
· Panel akses sistem bahan bakar dan penutup tangki
· Pangkalan peralatan industri di mana diperkirakan terjadi kebocoran minyak
Kapan memilih NBR 
 Gunakan NBR jika paparan minyak adalah risiko utamanya. Hal ini biasa terjadi di dekat derek, power pack untuk kait pelepas cepat, panel penggerak hidraulik, dan sistem pemantauan beban tambatan.
Mengapa suhu tinggi itu penting 
 Silikon dipilih karena stabilitas suhu dan kebersihan.
 
Properti utama
· Toleransi suhu yang sangat luas
· Fleksibilitas yang sangat baik dan pemulihan set kompresi bahkan setelah layanan yang lama
· Inheren inert dan toksisitas rendah (sering digunakan dalam makanan dan lingkungan medis)
· Ketahanan sobek/abrasi yang lebih lemah dibandingkan dengan karet industri seperti NBR atau Neoprene
· Lebih mahal dari elastomer standar
Kisaran suhu tipikal 
 Kira-kira. −50°C hingga +200°C (tergantung tingkatan)
Dimana Silikon digunakan
· Penutup suhu tinggi, rumah penerangan, penutup knalpot mesin
· Lemari kontrol dan perangkat elektronik yang tidak tahan terhadap masuknya kelembapan
· Panel instrumen dan rumah sensor untuk peralatan pemantauan
Kapan memilih Silikon 
 Gunakan Silikon ketika:
· Diperkirakan terjadi panas tinggi atau siklus termal
· Segel harus tetap lembut dan elastis dalam jangka waktu lama
· Kebersihan dan pembuangan gas yang rendah diperlukan
Hal ini biasa terjadi pada sensor, unit pemantauan, sistem berlabuh cerdas, dan perangkat elektronik di lingkungan dermaga yang keras.
Selain profil karet padat, banyak strip penyegel dibuat dari karet spons sel tertutup.
Yang dimaksud dengan 'sel tertutup' 
 Struktur internalnya penuh dengan gelembung-gelembung kecil yang tersegel. Saat dikompresi, ia berubah bentuk dan mengisi celah. Ketika tekanan dilepaskan, ia pulih. Karena selnya tertutup, air tidak mudah melewatinya.
 
Keuntungan utama
· Kompres dengan mudah untuk mengisi celah yang tidak teratur
· Baik untuk pintu, palka, penutup inspeksi dengan permukaan yang tidak rata
· Dibutuhkan gaya penutupan yang lebih rendah (pintu/penutup tidak memerlukan torsi besar untuk menutupnya)
· Peredam akustik dan getaran yang baik
Kegunaan yang khas
· Lemari listrik di dermaga dan dinding dermaga
· Kotak instrumen untuk sel beban tambatan, penerima DGPS, sensor laser, dll.
· Panel yang dapat dilepas yang memerlukan akses sering untuk pemeriksaan dan pemeliharaan
Segel busa sering kali dilengkapi dengan lapisan berperekat: kupas, tempel, kompres, selesai.
 
Saat memilih strip penyegel, pertimbangkan faktor-faktor berikut:
o Paparan sinar UV/sinar matahari?
o Semprotan atau perendaman air asin?
o Pelapukan ozon / luar ruangan? 
 → EPDM dan Neoprene bekerja dengan baik di luar ruangan; Silikon untuk suhu ekstrim.
o Kebocoran oli hidrolik di sekitar?
o Ada uap diesel? 
 → NBR (Nitrile) biasanya merupakan pilihan paling aman.
o Lingkungan normal, atau dekat dengan mesin/pipa panas/lemari kendali dengan panas tinggi? 
 → Silikon lebih disukai untuk zona bersuhu tinggi.
o Apakah segelnya statis (hanya diam saja)?
o Atau dibuka/ditutup berkali-kali (misalnya pintu palka)?
o Apakah perlu menyerap getaran antar struktur baja? 
 → Profil spons/busa mengurangi getaran dan memerlukan lebih sedikit gaya penutupan.
o Apakah forklift, rantai, perkakas, atau tali tambatan akan bergesekan dengan permukaan ini? 
 → Neoprene dan NBR memiliki ketahanan abrasi yang lebih baik dibandingkan silikon.
o Beberapa lokasi (terutama terminal minyak & gas dan tempat berlabuh LNG) memerlukan kinerja kebakaran khusus, perilaku anti-percikan api, atau sifat tahan api tertentu.
o Neoprene sering dipilih dalam lingkungan ini karena perilaku api dan profil ketahanannya secara umum.
· Segel penutup palka / pintu kedap air 
 Strip EPDM atau Neoprene dipasang di sekitar penutup ruang kargo, palka akses, dan pintu haluan untuk mencegah masuknya air laut.
· Jendela ruang kemudi/jembatan pada kapal tunda dan kapal kerja 
 Profil penyegelan yang dibentuk khusus mengurangi getaran, menghalangi air hujan pada sudut semprotan tinggi, dan mengurangi kebisingan angin.
· Lemari listrik di tepi dermaga dan kotak pemantauan 
 Strip spons sel tertutup mencegah kelembapan, kabut garam, dan debu memasuki panel PLC, sistem pemantauan beban, atau unit kontrol berlabuh cerdas.
· Sistem pemantauan tambatan dan fender 
 Strip segel digunakan di sekitar rumah sensor (sel beban, sensor perpindahan, sensor jarak laser) untuk melindungi perangkat elektronik dari percikan dan benturan.
· Mesin industri dan sistem hidrolik 
 Seal berbasis NBR dipasang di sekeliling penutup pompa, tangki oli, dan manifold hidrolik untuk menghentikan kebocoran oli dan melindungi pekerja dari bahaya tergelincir.
Strip penyegel hanya berfungsi jika dipasang dengan benar. Poin-poin penting:
· Persiapan permukaan 
 Permukaan kontak harus bersih, kering, dan bebas dari serpihan karat, cat terkelupas, atau lapisan minyak. Kontaminasi menghalangi kompresi dan penyegelan yang tepat.
· Desain kompresi 
 Kebanyakan strip penyegel dirancang untuk bekerja pada tingkat kompresi tertentu (misalnya, tekanan 25–40% untuk profil busa). Kompresi terlalu sedikit = bocor. Terlalu banyak = deformasi permanen dan kegagalan dini.
· Metode pengikatan
o Saluran dorong/penjepit mekanis
o Lapisan perekat (pita PSA)
o Strip penahan yang dibaut 
 Cara yang benar bergantung pada tingkat getaran dan seberapa sering panel akan dibuka.
· Pemeriksaan / penggantian 
 Segel adalah barang habis pakai. Dalam tugas kelautan, UV + garam + keausan mekanis akan membuat elastomer menjadi tua. Inspeksi visual secara teratur untuk mengetahui adanya keretakan, pengerasan, perataan, atau robekan membantu menghindari kerusakan yang lebih serius di kemudian hari (lemari kebanjiran, terminal terkorosi, dll.).
Celah yang kecil sekalipun dapat menyebabkan intrusi air asin. Air asin + listrik = korosi, korsleting, pemadaman tidak terencana. 
 Di pelabuhan modern, banyak nilai terkonsentrasi pada sistem pintar: pengukuran beban tambatan, kait pelepas jarak jauh, tampilan bantuan berlabuh, penerima DGPS, sensor hunian tempat berlabuh. Semua ini bergantung pada perangkat elektronik yang dipasang sangat dekat dengan air.
JIER Marine memasok strip penyegel tingkat kelautan dalam profil EPDM, Neoprene (CR), NBR, Silicone, dan spons sel tertutup. Produk tersedia dalam penampang melintang, kekerasan (Shore A), dan panjang khusus, dan dapat dipasok dalam bentuk pra-potong untuk palka, pintu lemari, rumah sensor, dan peralatan pelabuhan.
Kami mendukung:
· Strip EPDM tahan cuaca untuk penutup palka dan pintu dek
· Segel NBR tahan minyak untuk unit daya hidrolik dan sistem tambatan
· Profil neoprena dan spons untuk isolasi getaran dan penyegelan panel
· Bentuk khusus untuk terminal berlabuh / pemantauan cerdas
Tujuan kami sederhana: mencegah masuknya air, debu, dan minyak — dan menjaga peralatan Anda bekerja lebih lama dengan lebih sedikit perawatan.
Bagaimana DGPS Mengubah Pemantauan Sistem Tambatan untuk FPSO dan FLNG
Memilih Antara FLNG dan FPSO: Yang Harus Diketahui Operator Lepas Pantai
Smart Ports: Bagaimana Teknologi Membuat Port Lebih Aman, Lebih Cepat, dan Lebih Cerdas
Mengapa Roller Fender Merupakan Pilihan Cerdas untuk Docking yang Aman?
Dari Pemilihan Fender Hingga Optimasi Struktural: Tren Desain Sistem Penyangga Dermaga Modern
Fender Pneumatik Vs Berisi Busa: Perbandingan untuk Keamanan Laut