Fender karet (juga disebut fender laut) adalah alat pengaman kritis yang terbuat dari karet khusus, digunakan di pelabuhan, dermaga, dan kapal untuk menyerap energi dampak selama berlabuh kapal (docking) atau operasi kapal-ke-kapal. Tujuan utamanya adalah untuk melindungi kapal dan struktur dermaga dari kerusakan yang disebabkan oleh pasukan tabrakan.
Tujuan inti & cara kerjanya
Ketika sebuah kapal berlabuh, energi kinetiknya (dari momentum, angin, atau arus) diubah menjadi panas melalui kompresi karet. Ini mengurangi kekuatan dampak sebesar 50-80%, mencegah kerusakan struktural.
Formula: energi kinetik = 1/2 (massa × velocity⊃2;).
Contoh: Docking kapal 50.000 ton pada 0,3 m/s menghasilkan ~ 2.250 kJ energi-diserap oleh fender.
Mencegah penyok di lambung kapal, retakan di dermaga beton, dan deformasi dermaga baja.
Fitur & Bahan Utama
| ASPEK | Detail |
| Bahan | Karet sintetis bermutu tinggi (misalnya, EPDM untuk resistensi UV/garam, CR untuk ketahanan oli) + pelat baja tertanam/lapisan kain untuk kekuatan. |
| Sifat kritis | - Air laut/uv/ozon tahan - beroperasi dalam -40 ° C hingga +70 ° C - Kekuatan rebound rendah (menghindari kerusakan 'bouncing-back ') - Umur panjang (5–15 tahun) |
| Tidak otomotif! | Berbeda dari bumper mobil– pebudaran fender fender (misalnya, 1.000+ kN) di lingkungan air asin yang keras. |
Jenis & Penggunaan Umum
JENIS | Terbaik untuk | Petunjuk Visual |
Berbentuk d 
| Dermaga kecil/sedang, hemat biaya | Punggung datar, bagian depan melengkung (seperti 'd ') |
Berbentuk silinder  | Kapal besar (kapal tanker/kapal pesiar), dampak 360 ° | Berbentuk tabung, sering digantung secara vertikal |
Pneumatik  | Dermaga mengambang, zona pasang surut | Diisi udara, menyesuaikan dengan ketinggian air |
Mengapa itu penting
Mencegah kerusakan yang mahal: Docking tunggal yang tidak dilindungi dapat menyebabkan perbaikan $ 100.000+ (misalnya, deformasi lambung, keruntuhan dermaga).
Kepatuhan Keselamatan: Diperlukan oleh Standar Internasional (ISO 17357, pedoman pianc) untuk semua pelabuhan utama.
Efisiensi: Memungkinkan berlabuh lebih cepat, lebih aman - penting untuk pelabuhan sibuk menangani 100+ kapal setiap hari.
Industri utama menggunakan fender karet
Ports & Harbors (Terminal Wadah, Dermaga Minyak)
Galangan kapal (selama konstruksi/pemeliharaan kapal)
Platform Lepas Pantai (FPSO, Terminal LNG)
Armada Angkatan Laut (Docking Warship)
Secara sederhana
Pikirkan fender karet sebagai 'peredam kejut untuk kapal '-itu adalah blok karet tebal, hitam, seringkali silindris/berbentuk cincin yang Anda lihat melapisi dermaga atau tergantung di kapal. Ketika kapal menyentuhnya, karet itu menyemprotkan untuk dengan aman menyerap kecelakaan, seperti bantal untuk raksasa.
