Cara Menentukan Panjang Tali Jangkar yang Tepat untuk Kapal Anda

Penambatan mungkin tampak sederhana—jatuhkan jangkar dan biarkan jangkar menempel—namun kenyataannya, salah satu faktor paling penting dalam tambatan yang aman adalah panjang tali jangkar Anda . Terlalu pendek, jangkar dapat terseret karena tegangan; terlalu lama, perahu Anda bisa hanyut mendekati kapal lain. Jadi bagaimana cara menghitung panjang ideal untuk kondisi laut yang berbeda? Mari kita telusuri prinsip di balik pemilihan jangkar yang tepat dan cara menerapkannya dengan aman.

1. Apa yang Sebenarnya Dilakukan Garis Jangkar

Garis jangkar (atau tunggangan ) menghubungkan perahu Anda dengan jangkar yang bertumpu di dasar laut. Bertindak sebagai peredam kejut dan penstabil, memungkinkan kapal berputar dengan lancar mengikuti perubahan angin dan arus.

Di sebagian besar pengaturan, tunggangan dilengkapi dengan bagian rantai yang diikatkan ke seutas tali —rantai menjaga sudut tarikan tetap rendah, sementara tali menambah fleksibilitas.
Kombinasi ini memastikan jangkar tetap kokoh tanpa sentakan tiba-tiba yang dapat melonggarkan cengkeramannya.

2. Konsep 'Ruang Lingkup'

Daripada berfokus pada panjang absolut, pelaut menggunakan istilah scope , yaitu rasio antara:

Panjang garis yang dipasang / Total jarak vertikal (kedalaman air + tinggi haluan di atas air)

Misalnya:
Jika Anda berlabuh di air setinggi 8 m , dan busur Anda berada 1 m di atas permukaan , menggunakan teropong 6:1 berarti:

6 × (8 + 1) = 54 m total perjalanan.

Cakupan yang lebih tinggi berarti lebih banyak garis keluar—memberikan jangkar tarikan yang lebih rata dan pegangan yang lebih kuat.
Cakupan yang lebih kecil menciptakan sudut yang lebih curam, sehingga menimbulkan risiko tarikan jangkar atau penahan yang buruk.

3. Cakupan yang Direkomendasikan untuk Berbagai Kondisi

Tidak ada angka universal, namun pelaut profesional mengikuti aturan umum berikut:

⚓ Kiat Pro: Jika tidak yakin, selalu pilih cakupan yang lebih panjang daripada cakupan yang lebih pendek—margin keamanan jauh lebih penting daripada kenyamanan.

4. Apa yang Mempengaruhi Panjang Garis yang Dibutuhkan

Beberapa faktor lingkungan dan spesifik kapal mempengaruhi berapa banyak tali jangkar yang harus dilepaskan:

· Kisaran Kedalaman dan Pasang Surut – Selalu sertakan perkiraan kenaikan pasang surut dalam perhitungan kedalaman Anda.

· Tipe Dasar Laut – Dasar berlumpur atau berpasir seringkali membutuhkan tali yang lebih panjang untuk menjaga agar jangkar tetap rendah dan terkubur.

· Area Angin Kapal – Perahu berprofil tinggi atau berat memberikan lebih banyak beban horizontal pada perjalanan.

· Kekuatan Arus – Air yang bergerak cepat menciptakan hambatan ekstra, menuntut lebih banyak ruang untuk stabilitas.

· Ruang Ayun yang Tersedia – Pada tempat berlabuh yang sempit, ruang yang dapat digunakan di sekitar perahu Anda membatasi seberapa banyak tali pancing dapat dipasang dengan aman.

5. Susunan Tali, Rantai, dan Hibrida

Ada tiga konfigurasi common rode, masing-masing memiliki kelebihan:

1. Rode Semua Rantai – Berat, tahan lama, mempertahankan sudut tarikan rendah, ideal untuk kapal besar atau penggunaan komersial.

2. All-Rope Rode – Ringan, mudah ditangani, cocok untuk perahu kecil atau tempat berlabuh sementara.

3. Kombinasi Rantai + Tali – Pilihan paling populer; bagian rantai di dekat jangkar meningkatkan daya tahan sementara tali mengurangi berat dan menyerap guncangan.

Biasanya, rantai tersebut berukuran 1–2 kali panjang perahu , dengan sisa jarak ditutupi dengan tali.
Gunakan tali nilon untuk elastisitas dan ketahanan korosi.

6. Contoh Perhitungan

Contoh A — Pelabuhan Tenang

· Kedalaman air: 5 m

· Tinggi busur: 0,5 m

· Rasio cakupan: 4 : 1
→ Garis yang diperlukan = 4 × (5 + 0,5) = 22 m

Contoh B — Perairan Terbuka, Angin Sedang

· Kedalaman air: 10 m

· Tinggi busur: 1 m

· Rasio cakupan: 6 : 1
→ Garis yang diperlukan = 6 × (11) = 66 m

Contoh C - Storm Anchorage

· Kedalaman air: 15 m

· Tinggi busur: 2 m

· Rasio cakupan: 9 : 1
→ Garis yang diperlukan = 9 × (17) = 153 m

Perhitungan sederhana ini membantu menentukan berapa banyak tunggangan yang harus dilepaskan sebelum memasang jangkar Anda.

7. Kesalahan Umum yang Harus Dihindari

· Meremehkan Kedalaman – Selalu tambahkan kenaikan pasang surut dan ketinggian haluan.

· Melewatkan Bagian Rantai – Tanpa rantai, jangkar tertarik ke atas dan mudah kehilangan pegangan.

· Mengabaikan Batas Ruang – Terlalu banyak antrean dapat menyebabkan perahu Anda terayun ke arah yang lain.

· Menarik Terlalu Keras Saat Menetapkan – Ketegangan bertahap memungkinkan jangkar untuk menggali secara alami.

8. Tip Keamanan Tambahan

· Tandai tunggangan dengan label berwarna setiap 5 m – 10 m untuk memudahkan pemeriksaan panjang secara visual.

· Periksa secara teratur terhadap keausan, lecet, dan korosi.

· Segera ganti tali yang rusak .

· Membawa kendaraan cadangan untuk keadaan darurat atau perairan yang lebih dalam.

· Jika memungkinkan, letakkan jangkar melawan arah angin dari titik istirahat yang Anda inginkan agar pemasangan dapat dilakukan dengan benar.

9. Pemikiran Terakhir

Pemilihan panjang tali jangkar yang tepat adalah keseimbangan antara keamanan, ruang, dan kondisi laut. Lingkup yang dihitung dengan benar tidak hanya mencegah terseretnya tetapi juga mengurangi tekanan pada struktur dan perlengkapan kapal Anda. Baik Anda mengoperasikan kapal penangkap ikan, kapal tunda, atau kapal dinas lepas pantai, selalu ingat: 'Sebuah jangkar akan bertahan paling baik jika tidak hanya berat—tetapi juga dipasang dengan benar.' Untuk pertanyaan atau bantuan apa pun, silakan hubungi JIER MARINE.